航空航天：在极端条件下追求精度
在航空航天制造中，公差要求直接关系到安全。从涡轮叶片、机身面板到制导组件和复合材料结构，尺寸精度是保障气动性能、结构可靠性和任务成功的重要条件。
对于形状复杂、表面反光或对温度敏感的零件，接触式测量往往难以实施，光学计量因而发挥着重要作用。随着轻质材料和复杂组件的应用增多，制造商需要在更加多样的生产环境中，同时满足更快的检测速度和更高的精度要求。
航空航天计量核心挑战
复杂的3D几何形状：
许多航空航天零部件具有自由曲面或狭窄的内部空腔，传统三坐标测量机（CMM）或边缘检测工具难以完成检测。
大尺寸组件，微米级公差：
大型结构件既需要整体对准，又需要验证微米级细节，这给全场测量带来困难。
材料多样性和反射率：
航空航天组件常同时使用铝、钛和复合材料等材料，其反光和成像特性各不相同。
严格的记录与追溯要求：
可追溯性和合规要求（例如 AS9100、NADCAP）要求测量系统具有良好的重复性，并能够提供供审核使用的记录。
小批量、高成本生产：
样机和小批量组件需要灵活的检测工具，在保持检测严谨性的同时缩短准备时间。
传统系统的局限
传统测量系统可能具有较高精度，但难以快速适应新零件、复杂表面或特殊材料特性。编程周期长、数据可视化能力有限，以及对表面处理状态敏感，都会影响其在生产现场的使用，尤其是在交期紧迫的装配和终检环节。
费米视觉的解决方案
费米视觉系统结合高分辨率成像、可编程照明和多角度镜头，兼顾微小特征与大面积表面的检测。软件支持基于 CAD 的测量规划、复合材料分析，并向操作人员提供实时反馈，帮助航空航天制造商提升可靠性、缩 短交付周期。无论是验证发动机组件的同心度，还是测量复合材料面板的边缘轮廓，都能够配合生产节奏完成精密测量。